日前,广东省评选出2021年优秀测绘地理信息工程奖获奖项目，深勘集团喜获四项优秀测绘地理信息工程奖，其中“大鹏新区全面消除黑臭水体整治-正本清源全覆盖第二阶段工程勘察”荣获一等奖，“大鹏新区重点片区重大项目数字影像采集”荣获二等奖，“深圳国际展览中心城市更新单元一期项目”和“深圳市罗湖区笋岗街道笋岗仓储冷库更新单元项目基坑支护工程监测”两个项目荣获三等奖。

诸项荣誉的获得是对深勘集团在测绘领域技术实力和项目管理能力的认可，深勘集团将珍惜荣誉，再接再厉，把学优创优的理念贯彻到实际工程中，创造更多优质精品工程，不断提升深勘品牌影响力和综合实力，为客户提供更专业更高效的服务！

获奖项目简介

大鹏新区全面消除黑臭水体整治-正本清源全覆盖第二阶段工程勘察·一等奖

受深圳市大鹏新区政府投资项目前期工作中心委托，深勘集团承担该项目，项目总投资为20000万元，其中工程勘察费为732.56万元。

根据深圳市水污染治理指挥部关于“深圳市水污染治理2020年度建设计划”，该项目主要建设内容为制定葵涌污水处理厂、水头污水处理厂“一厂一策”，围绕BOD浓度提升开展污水管网排查，推进整治修复，开展暗涵及小微水体整治，取消总口截污和点截污。勘察工作内容主要包含正本清源全覆盖查漏补缺、排水管理进小区及排水管渠排查修复改造3部分勘测工作。

我集团秉承“团结进取、求实创新、优质高效、服务社会”的企业精神和“守法诚信、精心精品、环保安康、持续改进”的质量/环境/职业健康安全方针，竭诚为用户提供优质产品和服务，结合项目特点和难点，充分运用测绘高新技术，顺利完成各项工作，获得业主单位2021年第二季度勘察类合同履约评价良好，位列同类第一。

大鹏新区重点片区重大项目数字影像采集·二等奖

该项目记录坝光核心区变化，为核心区提供最新的测绘级影像成果。从2015年到2020年，一季度一次正射航拍和影像图制作20次；完成了53个项目239次的定点拍摄，部分项目一月一次。共拍摄32504张照片，生产1.3T影像资料。

从地面到天空，项目进行的5年时间里不断追逐技术前沿。数据采集使用了多种方法，在地面使用高性能数码相机进行拍摄，使用消费级无人机进行空中定点拍摄，使用固定翼无人机进行正射影像拍摄，使用专业级无人机进行倾斜摄影。

航空摄影的成果，会根据拍摄当天的天气、拍摄的时间段的不同而出现色差，本项目中运用Photoshop技术，对不同实相的影像图进行处理，20次以正射影像为底图的法定图则图，保持了同样的基色，5年一致。

使用无人机进行定点、定高、定姿态的三定拍摄技术，对指定的工程项目进行每月拍摄，最多的一个项目进行了34次拍摄，记录了该项目三年间每个月的变化。因为三定拍摄，保证了每个月的照片拍摄的范围一致，用Adobe Premiere视频软件制作各地块随时段演变集锦视频，记录了项目从原始地貌到施工进程到完工的各个时期的面貌。

本项目使用的技术相对成熟，持续进行了5年，时间跨度长，结合数据的多时相特点，又采用多种软件对原始成果进行了数据处理，形成了时序性和表现性极强的数字影像成果，充分发挥了成果的作用。

该项目经过5年的时间，记录了非常丰富和宝贵的影像成果，通过影像真实的记录了坝光生物谷的发展演变过程，作为城市建设的历史资料，重大事件城市影像档案，非常有价值。

深圳国际展览中心城市更新单元一期项目·三等奖

该项目位于深圳市福田区，场地南临八卦三路，西邻上步北路，北临泥岗西路。场地南侧为已施工的地铁七号线八卦岭站，八卦岭站的站厅层伸入本项目红线5.8m，支护桩距离站厅层边界净距3m，西侧为规划的地铁六号线区间隧道，东北侧为国安居建材市场。本项目共五层地下室，分为一期、二期开发。一期基坑支护设计周长为625.01m，基坑面积为22803.65㎡，基坑周边地面标高为绝对标高22.31~24.83m，基坑深24.71~27.23m。基坑采用三道钢筋混凝土内支撑+地下连续墙支护，基坑深度约22米，基坑周长约510m。深勘集团承担本项目的监测工作。

由于本基坑周边各类管线密布，八卦岭站的站厅层伸入本项目红线5.8m，支护桩距离站厅层边界净距3m，加上基坑开挖深度达到27米，基坑安全等级为一级，以及自然环境因素等不可预测性，必须借助监测手段进行必要的补充，以便及时获取相关信息，确保维护结构稳定安全。

通过监测可以了解支护结构内部及周边土体的实际变形和应力分布，用于验证设计方案与实际情况的吻合程度，并根据变形和应力分布情况来调整设计和施工，为施工提供有价值的指导性意见。

跟踪掌握在土方开挖和支护结构施工过程中可能出现的各种不利现象，及时调整施工参数、施工工序以及是否采取应急措施等提供设计依据，对保障业主利益、维护参建各方信誉有重大意义。

地铁1号线左、右线SK4+170～SK4+350区间处于地铁安全保护范围内，为准确、全面地掌握地铁结构的现状，实现真实世界到三维建模和虚拟重现，提供基坑的信息化施工提供基础资料，深勘集团在对应里程范围内实施了三维激光扫描。针对本项目的特点，使用软件的断面/纵切面功能可以根据用户的任意要求每间隔一定间隔自动形成一个面，并且自动绘制其断面图，包括对隧道内钢轨及道床中线进行纵向断面提取，这样就可以用线性的形式更加直观地反映关键部位的现状，也为后续监测对比提供了基础资料。

深圳市罗湖区笋岗街道笋岗仓储冷库更新单元项目基坑支护工程监测·三等奖

该项目位于深圳市罗湖区笋岗街道，北侧紧临梅园路，南侧紧临桃园路，东侧靠近宝岗路，西侧靠近宝安北路。原始地貌为海洋滩涂和湿地，经人为的回填改造，场地经过了堆载预压地基处理，原始地貌已为人工改变，场地地形平缓。项目包括五栋塔楼（高度150m～250m左右）为框架-核心筒或剪力墙结构；底部有零售商业，为框架-核心筒（剪力墙）或者框架结构。地下室层数为3至4层，功能为商业、停车、设备与人防。基坑呈不规则多边形，开挖面积约为4.2万m2。支护周长约1000m，深度为13.7m～20.8m。

基坑周边存在多处天然基础建（构）筑物，同时场地北侧的梅园路下方有已建成地铁七号线（含隧道和车站），其中地铁隧道为上下并线的形式，上方隧道中心绝对标高约为-13.86m，下方隧道中心绝对标高约为-21.86m，其边线距离基坑开挖边线约12.5m。地铁车站为负三层结构，外侧以地下连续墙作为围护结构，围护结构外边线距离基坑开挖边线约7.5m，给监测工作增加了难度。

深勘集团通过常规以及自动化监测技术对基坑支护结构、周边环境进行监测，了解和掌握支护结构及周边环境的变形情况，重点关注变形较大的部位，及时提醒参建单位对变形部位进行工程治理以及调整施工顺序，防止变形进一步加大，保证施工安全。根据监测数据为信息化施工和优化设计提供依据，同时总结工程经验，验证设计理论，指导施工。做到成果可靠、技术先进、经济合理。

深勘集团采用自主研发的自动化监测云平台，实现监测数据自动采集、存储、处理、精度评定；生成监测报表、变形曲线图；通过回归分析对变形进行预测；实现安全预警、网上信息发布及信息交流，避免重大事故发生。同时，通过本次自动化监测云平台的开发、自动化监测技术的应用，培养了一批掌握自动化监测技术的工程技术人员，为以后开展类似的工程提供工程参考和人才储备。

作者：周兵兵、唐安雷